Rubia Optima
s technológiou Inno-Boost
Pripravený pre novú éru v technológiách motorov
Produkty Rubia ponúkajú vynikajúcu ochranu motora a emisných systémov a predĺžené intervaly výmen pre najnovšie, čistejšie motory.
Výhody používania oleja Rubia Optima s technológiou Inno-Boost
- Dlhší čas prevádzky a nižšie náklady na údržbu
- Presahuje špecifikácie API CK-4 a FA-4
- Dlhšia životnosť motorového oleja
- Vynikajúca životnosť zariadenia
Produkty Rubia Optima s technológiou Inno-Boost obsahujú vhodne zvolenú kombináciu molekúl so silným antioxidačným účinkom. Tieto aktívne molekuly potláčajú tvorbu radikálov a chránia uhľovodíkové reťazce pred poškodením. V dôsledku toho sa zachováva stabilita viskozity motorového oleja a olej si dlhšie zachováva svoje vlastnosti.
Až o 76 % lepšia ochrana proti zvýšeniu viskozity oleja v porovnaní s priemyselnými limitmi API CK-4.*
* Test Volvo T13 (zvýšenie viskozity KV 40 300 – 360 h).
Produktový rad Rubia
Rubia Optima
s technológiou Inno-Boost
bol vyvinutý a schválený pre najnovšie technológie motorov a ponúka vynikajúcu životnosť motora s dlhšími intervalmi výmeny oleja.
Špecifikácia API FA-4:
- Najpokročilejšia špecifikácia API.
- Výnimočný prínos v podobe nižšej spotreby paliva: Produkty radu Rubia Optima, spĺňajúce špecifikáciu API FA-4, prispievajú k nižšej spotrebe paliva vďaka inovatívnej technológii oleja firmy TotalEnergies. Tieto produkty majú nižšiu viskozitu pri vysokej teplote (High Temperature High Shear – HTHS) (od 2,9 cP do 3,2 cP) ako bežné produkty na úsporu paliva (od 3,5 cP vyššie). Podľa popredných výrobcov ťažkých úžitkových vozidiel vedie zníženie HTHS z 3,5 na 3,0 cP k dodatočnému zníženiu spotreby paliva v priemere o 0,5 % v porovnaní s bežnými produktmi na úsporu paliva.
- Pre novšie motory s obmedzenou spätnou kompatibilitou. Dodržiavajte odporúčania výrobcu.
| Názov produktu | Technológia základného oleja |
Dodatočné zníženie spotreby paliva |
Nízký obsah sulfátového popola (SAPS) |
Medzinárodné špecifikácie | Schválenie OEM | OEM spĺňa požiadavky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubia Optima 5100 XFE 5W-20 |
PLNE SYNTETICKÝ |  |
|
- | MAN M 3977 | - |
| Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 |
PLNE SYNTETICKÝ | |
|
API FA-4 | Volvo VDS-5, Renault Trucks RLD‑5, Mack EO-S5, MB-Approval 228.61 |
- |
| Rubia Optima 2600 XFE 5W-30 |
PLNE SYNTETICKÝ | |
|
API FA-4 | MB-Approval 228.61 | Cummins CES 20087 |
| Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 |
SYNTETICKÁ TECHNOLÓGIA |
|
|
API FA-4 | Cummins CES 20087, DDC DFS 93K223 |
Ford WSS-M2C214-B1 |
Rubia Optima 5100 XFE 5W-20
| Technológia základného oleja |
|---|
| PLNE SYNTETICKÝ |
| Dodatočné zníženie spotreby paliva |
|---|
| Nízky obsah sulfátového popola (SAPS) |
|---|
| Medzinárodné špecifikácie |
|---|
| - |
| Schválenie OEM |
|---|
| MAN M 3977 |
| OEM spĺňa požiadavky |
|---|
| - |
Rubia Optima 4100 XFE 5W-30
| Technológia základného oleja |
|---|
| PLNE SYNTETICKÝ |
| Dodatočné zníženie spotreby paliva |
|---|
| Nízky obsah sulfátového popola (SAPS) |
|---|
| Medzinárodné špecifikácie |
|---|
| API FA-4 |
| Schválenie OEM |
|---|
| Volvo VDS-5, Renault Trucks RLD-5, Mack EO-S5, MB-Approval 228.61 |
| OEM spĺňa požiadavky |
|---|
| - |
Rubia Optima 2600 XFE 5W-30
| Technológia základného oleja |
|---|
| PLNE SYNTETICKÝ |
| Dodatočné zníženie spotreby paliva |
|---|
| Nízky obsah sulfátového popola (SAPS) |
|---|
| Medzinárodné špecifikácie |
|---|
| API FA-4 |
| Schválenie OEM |
|---|
| MB-Approval 228.61 |
| OEM spĺňa požiadavky |
|---|
| Cummins CES 20087 |
Rubia Optima 2100 XFE 10W-30
| Technológia základného oleja |
|---|
| SYNTETICKÁ TECHNOLÓGIA |
| Dodatočné zníženie spotreby paliva |
|---|
| Nízky obsah sulfátového popola (SAPS) |
|---|
| Medzinárodné špecifikácie |
|---|
| API FA-4 |
| Schválenie OEM |
|---|
| Cummins CES 20087, DDC DFS 93K223 |
| OEM spĺňa požiadavky |
|---|
| Ford WSS-M2C214-B1 |
Špecifikácia API CK-4:
- Najnovšie špecifikácie API prekonávajúce API CJ-4.
- Možno použiť ako náhradu vášho súčasného motorového oleja.
| Názov produktu | Technológia základného oleja |
Fuel Economy | Nízký obsah sulfátového popola (SAPS) |
Medzinárodné špecifikácie | Schválenie OEM | OEM spĺňa požiadavky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubia Optima 1300 15W-40 |
SYNTETICKÁ TECHNOLÓGIA |
- | - | API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/CH-4 |
Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C 171-F1 |
DAF, Iveco |
| Rubia Optima 1100 FE 10W-30 |
KONVENČNÝ | |
|
ACEA E7, E9 API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/CH-4 |
Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
DAF, Iveco |
| Rubia Optima 1100 FE 15W-40 (Vhodný také pro motory poháněné CNG/LNG) |
KONVENČNÝ | - | |
ACEA E9, E7 API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4/SN |
Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
DAF, Iveco |
Rubia Optima 1300 15W-40
| Technológia základného oleja |
|---|
| SYNTETICKÁ TECHNOLOGIE |
| Fuel Economy |
|---|
| - |
| Nízky obsah sulfátového popola (SAPS) |
|---|
| - |
| Medzinárodné špecifikácie |
|---|
| API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4 |
| Schválenie OEM |
|---|
| Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
| OEM spĺňa požiadavky |
|---|
| DAF, Iveco |
Rubia Optima 1100 FE 10W-30
| Technológia základného oleja |
|---|
| KONVENČNÝ |
| Fuel Economy |
|---|
| Nízky obsah sulfátového popola (SAPS) |
|---|
| Medzinárodné špecifikácie |
|---|
| API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4 |
| Schválenie OEM |
|---|
| Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
| OEM spĺňa požiadavky |
|---|
| DAF, Iveco |
Rubia Optima 1100 15W-40 (Also suitable for CNG/LNG Engines)
| Technológia základného oleja |
|---|
| KONVENČNÝ |
| Fuel Economy |
|---|
| - |
| Nízky obsah sulfátového popola (SAPS) |
|---|
| Medzinárodné špecifikácie |
|---|
| ACEA E9, E7 API CK-4/CJ-4/ CI-4+/CI-4/ CH-4/SN |
| Schválenie OEM |
|---|
| Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Mack EO-S 4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
| OEM spĺňa požiadavky |
|---|
| DAF, Iveco |